近海高速双体救助船由广州海上巴士工程有限公司设计，番禺英辉南方造船厂建造，首制船“北海救201”于2006年1月8日完工，总数达10艘，编号为北海救201//203，东海救201/202/203/204，南海救201/202/203/204。该船总长49.9 m，总宽13.1 m ，吃水1.63 m，航速32.5节，续航力500海里。该船型为全铝合金穿浪双体型船，采用双机、双喷水推进器推进，甲板面积大，最多能搭载200个被救人员，满足CCS规范对救助船、高速船的有关要求，用于承担我国近海海上人命快速救助的社会公益性任务，具有良好的适航性、耐波性、快速性和操纵性，并有夜间搜寻救助能力，可在六级海况下安全航行，五级海况实行有效海上人命救生，完整状态下抗风能力可达十级。

　　2016年9月，东海救203轮使用快艇救助搁浅“浙普渔运38888”轮上11名船员。

　　2016年4月，东海救204轮救助进水沉没的“永泰达56”轮上3名弃船登筏船员。